SUPRA TECH 0W16
DULUB SUPRA TECH 0W16 é um lubrificante de baixa viscosidade desenvolvido para aplicação em motores de veículos leves movidos a gasolina, etanol, flex, GNV e híbridos com tecnologia aprimorada que visa atender e/ou superar os requisitos de desempenho da API SP e ILSAC GF-6B. Dulub Supra Tech é formulado com básicos sintéticos de alta qualidade e pacote de aditivos que combinam a melhor capacidade em termos de limpeza de pistão, estabilidade a oxidação e economia de combustível, proporcionando proteção antidesgaste ideal aos veículos com injeção direta de gasolina turboalimentada (TGDI) da pré-ignição ou LSPI.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 0W16
ULTRATECH 0W20
DULUB ULTRA TECH é uma linha aprimorada de lubrificantes de baixa viscosidade desenvolvida para atender motores de veículos leves movidos a gasolina, etanol, flex, GNV e híbridos proporcionando nível máximo de eficiência de combustível e proteção ideal para os automóveis equipados com turbocompressor e injeção direta de combustíveis (TGDI) da pré-ignição ou LSPI. Dulub Ultra Tech está preparado para fornecer superior capacidade antioxidante e antidesgaste das partes móveis do motor, limpeza incomparável e economia de combustível atendendo e/ou superando as demandas da nova classificação API SP, ILSAC GF-6A e a 2ª Geração da dexos 1™.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 0W20
ULTRATECH 5W20
DULUB ULTRA TECH é uma linha aprimorada de lubrificantes de baixa viscosidade desenvolvida para atender motores de veículos leves movidos a gasolina, etanol, flex, GNV e híbridos proporcionando nível máximo de eficiência de combustível e proteção ideal para os automóveis equipados com turbocompressor e injeção direta de combustíveis (TGDI) da pré-ignição ou LSPI. Dulub Ultra Tech está preparado para fornecer superior capacidade antioxidante e antidesgaste das partes móveis do motor, limpeza incomparável e economia de combustível atendendo e/ou superando as demandas da nova classificação API SP, ILSAC GF-6A e a 2ª Geração da dexos 1™.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 5W20
ULTRATECH 5W30
DULUB ULTRA TECH é uma linha aprimorada de lubrificantes de baixa viscosidade desenvolvida para atender motores de veículos leves movidos a gasolina, etanol, flex, GNV e híbridos proporcionando nível máximo de eficiência de combustível e proteção ideal para os automóveis equipados com turbocompressor e injeção direta de combustíveis (TGDI) da pré-ignição ou LSPI. Dulub Ultra Tech está preparado para fornecer superior capacidade antioxidante e antidesgaste das partes móveis do motor, limpeza incomparável e economia de combustível atendendo e/ou superando as demandas da nova classificação API SP, ILSAC GF-6A e a 2ª Geração da dexos 1™.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 5W30
TURBOTECH 5W30
DULUB TURBO TECH 5W30 é um lubrificante multiviscoso 100% sintético compatível com sistemas de pós-tratamento, conversor catalítico de gasolina e tecnologia de filtro de partículas diesel (DPF) de veículos leves. Sua aditivação de alto desempenho e reduzido teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre, contribui para prolongar a vida útil desses componentes e auxilia no controle de lama que pode se formar durante a combustão. Dulub Turbo Tech 5W30 atende aos requisitos das especificações ACEA C2/C3 2016 e é recomendado para motores quatro tempos a gasolina, etanol, GNV e diesel leves como de SUVs, Pick-ups, Vans e utilitários (VUC) das principais OEMs.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antioxidante, antiespumante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 5W30
TURBOTECH 5W40
DULUB TURBO TECH 5W40 é um lubrificante multiviscoso 100% sintético compatível com sistemas de pós-tratamento, conversor catalítico de gasolina e tecnologia de filtro de partículas diesel (DPF) de veículos leves. Sua aditivação de alto desempenho e reduzido teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre, contribui para prolongar a vida útil desses componentes e auxilia no controle de lama que pode se formar durante a combustão. Dulub Turbo Tech 5W40 atende aos requisitos das especificações ACEA C2/C3 2016 e é recomendado para motores quatro tempos a gasolina, etanol, GNV e diesel leves como de SUVs, Pick-ups, Vans e utilitários (VUC) das principais OEMs.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antioxidante, antiespumante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 5W40
FLUIDTECH 5W30
Lubrificante 100% sintético de última geração para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em todos os motores de alta performance. Seu pacote de aditivos garante maior limpeza dos pistões, redução de formação de borra e conservação do sistema catalítico dos automóveis. Atende as especificações API SN / ILSAC GF-5. Grau SAE 5W30.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 5W30
FLUIDTECH 5W40
Lubrificante 100% sintético de última geração para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em todos os motores de alta performance. Seu pacote de aditivos garante maior limpeza dos pistões, redução de formação de borra e conservação do sistema catalítico dos automóveis. Atende as especificações API SN / ILSAC GF-5. Grau SAE 5W40.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 5W40
FLUIDTECH 10W30
Lubrificante 100% sintético de última geração para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em todos os motores de alta performance. Seu pacote de aditivos garante maior limpeza dos pistões, redução de formação de borra e conservação do sistema catalítico dos automóveis. Atende as especificações API SN / ILSAC GF-5. Grau SAE 10W30.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W30
FLUIDTECH 10W40
Lubrificante 100% sintético de última geração para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em todos os motores de alta performance. Seu pacote de aditivos garante maior limpeza dos pistões, redução de formação de borra e conservação do sistema catalítico dos automóveis. Atende as especificações API SN. Grau SAE 10W40.
Composição Química: Básico do grupo III, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W40
PROBASIC 5W30
Lubrificante semissintético para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em motores de alta performance dotados de injeção eletrônica, multiválvulas de turbo alimentados. Proporciona menor consumo de lubrificante e economia de combustível. Atende as especificações API SN / ILSAC GF-5. Grau SAE 5W30.
Composição Química: Óleo mineral e básicos do grupo III e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 5W30
PROBASIC 10W30
Lubrificante semissintético para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em motores de alta performance dotados de injeção eletrônica, multiválvulas de turbo alimentados. Proporciona menor consumo de lubrificante e economia de combustível. Atende as especificações API SN / ILSAC GF-5. Grau SAE 10W30.
Composição Química: Óleo mineral e básicos do grupo III e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W30
PROBASIC 10W40
Lubrificante semissintético para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em motores de alta performance dotados de injeção eletrônica, multiválvulas de turbo alimentados. Proporciona menor consumo de lubrificante e economia de combustível. Atende especificação API SN. Grau SAE 10W40.
Composição Química: Óleo mineral e básicos do grupo III e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W40
PROBASIC 15W40
Lubrificante semissintético para motores a gasolina, etanol, flex e GNV. É recomendado para uso em motores de alta performance dotados de injeção eletrônica, multiválvulas de turbo alimentados. Proporciona menor consumo de lubrificante e economia de combustível. Atende especificação API SN. Grau SAE 15W40.
Composição Química: Óleo mineral e básicos do grupo III e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 15W40
SUPREME 15W40
Óleo lubrificante mineral multiviscoso de desempenho superior para uso em modernos motores a gasolina, etanol, flex e GNV. Atende ao nível de desempenho API SL. Pode ser usado em substituição aos óleos com nível API SF, SG, SH e SJ. Grau SAE 15W40. DULUB SUPREME 15W40 SL controla a formação borras e depósitos, mesmo em altas temperaturas, reduzindo os desgastes e a corrosão nas partes lubrificadas. DULUB SUPREME 15W40 SL possui elevada resistência a oxidação e aditivação que confere ao óleo superior estabilidade térmica, proporcionando excelente desempenho em temperaturas extremas e ignições rápidas. DULUB SUPREME 15W40 SL é indicado para uso em motores de todas as potencias à gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica e/ou multiválvulas, sendo compatível com os conversores catalíticos dos automóveis modernos. Composição química: óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 15W40
SUPREME 20W50
Óleo lubrificante mineral multiviscoso de última geração utilizado em modernos motores de automóveis atuais. Garante uma perfeita lubrificação do motor, tanto nas partidas a frio quanto nas temperaturas de funcionamento do veículo. O Dulub Supreme atende ao nível de desempenho API SL e é indicado para todos os motores a gasolina, etanol ou GNV de todas as marcas e potências. Possui Grau SAE 20w50. DULUB SUPREME 20W50 SL controla a formação borras e depósitos, mesmo a altas temperaturas, reduzindo os desgastes e a corrosão nas partes lubrificadas. DULUB SUPREME 20W50 SL possui elevada resistência a oxidação e aditivação que confere ao óleo superior estabilidade térmica, proporcionando excelente desempenho em temperaturas extremas e ignições rápidas. DULUB SUPREME 20W50 SL é indicado para uso em motores de todas as potências a gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica e/ou multiválvulas, sendo compatível com os conversores catalíticos de automóveis modernos. Composição química: óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 20W50
UNITECH SAE 30
Óleo lubrificante mineral monoviscoso de última geração para motores a gasolina, etanol e automóveis adaptados para uso de GNV. O Dulub Unitech atende ao nível de desempenho API SL e é compatível com todos os lubrificantes com esta especificação disponíveis no mercado. Possui Grau SAE 30.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 30
UNITECH SAE 40
Óleo lubrificante mineral monoviscoso de última geração para motores a gasolina, etanol e automóveis adaptados para uso de GNV. O Dulub Unitech atende ao nível de desempenho API SL e é compatível com todos os lubrificantes com esta especificação disponíveis no mercado. Possui Grau SAE 40.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 40
UNITECH SAE 50
Óleo lubrificante mineral monoviscoso de última geração para motores a gasolina, etanol e automóveis adaptados para uso de GNV. O Dulub Unitech atende ao nível de desempenho API SL e é compatível com todos os lubrificantes com esta especificação disponíveis no mercado. Possui Grau SAE 50.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 50
ECONOLINE SUPREME 20W50
Óleo lubrificante mineral multiviscoso de última geração utilizado em modernos motores de automóveis atuais. Garante uma perfeita lubrificação do motor, tanto nas partidas a frio quanto nas temperaturas de funcionamento do veículo. O Dulub Supreme atende ao nível de desempenho API SL e é indicado para todos os motores a gasolina, etanol ou GNV de todas as marcas e potências. ECONOLINE SUPREME 20W50 controla a formação borras e depósitos, mesmo a altas temperaturas, reduzindo os desgastes e a corrosão nas partes lubrificadas. ECONOLINE SUPREME 20W50 possui elevada resistência a oxidação e aditivação que confere ao óleo superior estabilidade térmica, proporcionando excelente desempenho em temperaturas extremas e ignições rápidas. ECONOLINE SUPREME 20W50 é indicado para uso em motores de todas as potências a gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica e/ou multiválvulas, sendo compatível com os conversores catalíticos de automóveis modernos. Possui Grau SAE 20W50 API SL.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 20W50
TURBOTECH 5W30
DULUB TURBO TECH 5W30 é um lubrificante multiviscoso 100% sintético compatível com sistemas de pós-tratamento, conversor catalítico de gasolina e tecnologia de filtro de partículas diesel (DPF) de veículos leves. Sua aditivação de alto desempenho e reduzido teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre, contribui para prolongar a vida útil desses componentes e auxilia no controle de lama que pode se formar durante a combustão. Dulub Turbo Tech 5W30 atende aos requisitos das especificações ACEA C2/C3 2016 e é recomendado para motores quatro tempos a gasolina, etanol, GNV e diesel leves como de SUVs, Pick-ups, Vans e utilitários (VUC) das principais OEMs.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antioxidante, antiespumante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 5W30
MAX2TURBO 15W40
Óleo lubrificante de base mineral multiviscoso para motores diesel turbo alimentados de todas as marcas e potência que requeiram do lubrificante especificação API CH-4. Max 2 Turbo CH-4 proporciona menor desgaste das partes móveis do motor. Possui Grau SAE 15W40. Atende a especificação API CH-4.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antiatrito, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 15W40
MAX2TURBO 25W50
Óleo lubrificante de base mineral multiviscoso para motores diesel turbo alimentados e aspirados de alta quilometragem, de todas as marcas e potências que requeiram do lubrificante especificação API CH-4. Max 2 Turbo CH-4 possui Grau SAE 25W50 e atende a especificação API CH-4.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 25W50
MAX3TURBO 10W40
Lubrificante semissintético multiviscoso para motores diesel turbinados que operem em condições extremas de severidade. Desenvolvido para atender totalmente as exigências dos modernos motores. Possui Grau SAE 10W40 e atende as especificações API CI-4, ACEA E7-12, ACEA A3/B3/B4-12, MB 229.1, MB 228.3, VOLVO VDS-3 e MAN3275-1.
Composição Química: Óleo mineral, base sintética do grupo III e aditivos anticorrosivo, antiatrito, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W40
MAX3TURBO 15W40
Lubrificante mineral multiviscoso para motores diesel turbinados que operam em condições extremas de severidade. Desenvolvido para atender as totais exigências dos modernos motores, Possui Grau SAE 15W40. Atende as especificações API CI-4, ACEA E7-12, MB 229.1, MB 228.3, VOLVO VDS-3 e MAN3275-1.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antiatrito, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 15W40
MAX4TURBO 10W40
Óleo lubrificante multiviscoso sintético de última geração para motores a diesel turbinados de alta performance e de baixas emissões atmosféricas. Possui Grau SAE 10W40. Atende as especificações API CJ-4 / ACEA E9-12 / MB 228.31 / MAN M3575 / Cummins CES 20081 / Caterpillar ECF-3 / Volvo VDS-4.
Composição Química: Base sintética G-III e pacotes de aditivos com ação detergente, dispersante, antiespumante, antidesgaste, antiatrito, antioxidante, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W40
MAX4TURBO 15W40
Óleo lubrificante mineral de última geração para motores diesel turbinados de alta performance e de baixa emissões atmosféricas, Possui Grau SAE 15W40. Atende as especificações API CJ-4 ACEA E9-12, MB 228.31, MAN M3575, Cummins CES 20081, Caterpillar ECF-3, Volvo VDS-4.
Composição Química: Óleo mineral selecionado do grupo II e aditivos anticorrosivo, antiatrito, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, melhorador de índice de viscosidade e abaixador de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 15W40
STOPDIESEL SAE 30
Óleo lubrificante mineral monoviscoso composto por lubrificantes básicos e aditivos para uso em motores estacionários, ferroviários e marítimos. Recomendado para motores ciclo diesel atendendo as especificações API CF e SAE 30.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antioxidante, antiespumante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 30
STOPDIESEL SAE 40
Óleo lubrificante mineral monoviscoso composto por lubrificantes básicos e aditivos para uso em motores estacionários, ferroviários e marítimos. Recomendado para motores ciclo diesel atendendo as especificações API CF e SAE 40.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antioxidante, antiespumante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 40
STOPDIESEL SAE 50
Óleo lubrificante mineral monoviscoso composto por lubrificantes básicos e aditivos para uso em motores estacionários, ferroviários e marítimos. Recomendado para motores ciclo diesel atendendo as especificações API CF e SAE 50.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antioxidante, antiespumante e agente de reserva alcalina.
VISCOSIDADE: SAE 50
MOTO 2T
Óleo lubrificante monoviscoso mineral para uso em motores dois tempos movidos a gasolina, lubrificados por mistura ou injeção de lubrificante. Atende as especificações API TC/JASO FC e SAE 30.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 30
MOTO 4T EXTREME
Óleo lubrificante multiviscoso mineral de avançada tecnologia para uso em motores de motocicleta quatro tempos de alta rotação. Atende as especificações de serviços API SL e JASO MA. Disponível no grau SAE 20W50. Dulub Moto 4T Extreme é recomendado para o uso em todos os motores de motocicletas 4 tempos, e especialmente desenvolvido para proporcionar superior performance aos motores que operam em condições extremas.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 20W50
ULTRA MOTO 4T
Óleo lubrificante semissintético de alta performance e elevada estabilidade, desenvolvido para proporcionar superior proteção contra o desgaste e esforços mecânicos. Para uso em motores de motocicleta quatro tempos de alta rotação. Atende as especificações de serviços API SN/JASO MA2. Disponível no grau SAE 10W30.
Composição Química: Óleo mineral do grupo II, base sintética GIII e aditivos antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, modificador de viscosidade e depressor de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W30
POWER MOTO 4T
Óleo lubrificante de alta performance e elevada estabilidade, elaborado com tecnologia semissintética. Dulub Power Moto 4T foi desenvolvido para proporcionar excelente limpeza e proteção contra o desgaste. Recomendado para motores de motocicletas 4 tempos de alta rotação. Atende as especificações de serviços API SN/JASO MA2. Disponível no grau SAE 10W40.
Composição Química: Óleo mineral do grupo II, base sintética GIII e aditivos antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, modificador de viscosidade e depressor de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 10W40
RACE MOTO 4T
Avançado óleo lubrificante semissintético para motores 4 tempos de alto desempenho e elevada estabilidade. Desenvolvido com tecnologia para proporcionar elevado nível de proteção e performance. Recomendado para motores de motocicletas 4 tempos de alta rotação. Atende as especificações de serviços API SN/JASO MA2. Disponível no grau SAE 15W50.
Composição Química: Óleo mineral do grupo II, base sintética GIII e aditivos antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, modificador de viscosidade e depressor de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 15W50
PRO MOTO 4T
Avançado óleo lubrificante semissintético para motores 4 tempos de última geração e alta performance. Sua tecnologia garante elevado nível de proteção e limpeza. Recomendado para motores de motocicletas 4 tempos de alto desempenho. Atende as especificações de serviços API SN/JASO MA2. Disponível no grau SAE 20W50.
Composição Química: Óleo mineral do grupo II, base sintética GIII e aditivos antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina, modificador de viscosidade e depressor de ponto de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 20W50
ECONOLINE MOTO 4T EXTREME 20W50
Óleo lubrificante multiviscoso mineral de avançada tecnologia para uso em motores de motocicleta quatro tempos de alta rotação. Atende as especificações de serviços API SL e JASO MA. Disponível no grau SAE 20W50. Econoline Moto 4T Extreme é recomendado para o uso em todos os motores de motocicletas 4 tempos, e especialmente desenvolvido para proporcionar superior performance aos motores que operam em condições extremas.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
VISCOSIDADE: SAE 20W50
HTF TASA SUFIXO A
Óleo lubrificante mineral tipo HTF para sistemas de transmissões automáticos industriais. DULUB HTF SAE 10W20 SUFIXO A é um óleo hidráulico especialmente recomendado para uso em caixas de transmissão automáticas e sistemas hidráulicos que requeiram um produto estável ao cisalhamento.
Composição Química: Óleo mineral premium, base sintética GIII, aditivos antidesgaste, antioxidantes, dispersantes, detergentes e corante vermelho.
VISCOSIDADE: SAE 10W20
ATF DX3 MINERAL
Fluido lubrificante mineral de alto desempenho para caixas de transferência, sistemas de direção hidráulica e transmissões automáticas (ATF) de automóveis modernos e aplicações pesadas que atendam aos requisitos de desempenho da GM DEXRON® IIIH e Allison C-4.
Composição Química: Óleo mineral premium, base sintética GIII, aditivos antidesgaste, antioxidantes, dispersantes, detergentes e corante vermelho.
VISCOSIDADE: DEXRON III-H
ATF DX3
Fluido lubrificante semissintético de alto desempenho para caixas de transferência, sistema de direção hidráulica e transmissões automáticas (ATF) de automóveis modernos. DULUB ATF DX3 foi formulado para atender aos rigorosos requisitos de fluido de transmissão da General Motors e Ford.
Composição Química: Óleo mineral premium, base sintética GIII, aditivos antidesgaste, antioxidantes, dispersantes, detergentes e corante vermelho.
VISCOSIDADE: DEXRON III-H
ATF MULTI
Fluido lubrificante 100% sintético de última geração para caixas de transferência, sistema de direção hidráulica, transmissões automáticas e continuamente variáveis (CVT). DULUB ATF MULTI é especialmente formulado com aditivos de alta performance e base sintética selecionada para atender aos mais exigentes requerimentos de fabricantes de transmissões automáticas CVT (Transmissão Continuamente Variável).
Composição Química: Óleo mineral premium, base sintética GIII, aditivos antidesgaste, antioxidantes, dispersantes, detergentes e corante vermelho.
VISCOSIDADE: CVT FLUID
MAX TDH TRACTOR 20W30
Óleo lubrificante mineral multiviscoso para transmissões, sistemas hidráulicos, conversores de torque, freios banhados a óleo e sistema de arranque. Atende aos níveis de desempenho API GL5 e grau SAE 20W30.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante.
VISCOSIDADE: SAE 20W30
MAX TDH TRACTOR MT6
Óleo lubrificante mineral multiviscoso para transmissões, sistemas hidráulicos, conversores de torque, freios banhados a óleo e sistema de arranque. Atende aos níveis de desempenho API GL5 e grau SAE 10W30.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante.
VISCOSIDADE: SAE 10W30
TDH TRACTOR 80W
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para transmissões, sistemas hidráulicos, freios banhados a óleo e comandos finais. Atende aos níveis de desempenho API GL4 e grau SAE 80.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e extrema pressão.
VISCOSIDADE: SAE 80W
TDH TRACTOR SAE 30
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para transmissões, sistemas hidráulicos, freios banhados a óleo e comandos finais. Atende aos níveis de desempenho API GL4 e grau SAE 30.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e extrema pressão.
VISCOSIDADE: SAE 30
TOTAC 410
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para conversores de torque e sistemas hidráulicos. Atende as especificações de desempenho Allison C-4 e CF-2. Grau SAE 10W.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiferrugem, antioxidante, abaixador de ponto de fluidez e modificador de fricção.
VISCOSIDADE: SAE 10
TOTAC 430
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para conversores de torque e sistemas hidráulicos. Atende as especificações de desempenho Allison C-4 e CF-2. Grau SAE 30W.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiferrugem, antioxidante, abaixador de ponto de fluidez e modificador de fricção.
VISCOSIDADE: SAE 30
TOTAC 440
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para conversores de torque e sistemas hidráulicos. Atende as especificações de desempenho Allison C-4 e CF-2. Grau SAE 40W.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiferrugem, antioxidante, abaixador de ponto de fluidez e modificador de fricção.
VISCOSIDADE: SAE 40
TOTAC 450
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para conversores de torque e sistemas hidráulicos. Atende as especificações de desempenho Allison C-4 e CF-2. Grau SAE 50W.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiferrugem, antioxidante, abaixador de ponto de fluidez e modificador de fricção.
VISCOSIDADE: SAE 50
MAX HIDRO 22 EP
É um lubrificante hidráulico premium recomendado para sistemas hidráulicos de alto rendimento, submetidos a elevadas temperatura e pressão. A linha DULUB MAX HIDRO EP é recomendada para lubrificação de máquinas e ferramentas que exigem produtos com propriedades antidesgaste.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, agente de extrema pressão, antiespumante e antiferrugem.
VISCOSIDADE: HLP-DIN 51524
MAX HIDRO 32 EP
É um lubrificante hidráulico premium recomendado para sistemas hidráulicos de alto rendimento, submetidos a elevadas temperatura e pressão. A linha DULUB MAX HIDRO EP é recomendada para lubrificação de máquinas e ferramentas que exigem produtos com propriedades antidesgaste.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, agente de extrema pressão, antiespumante e antiferrugem.
VISCOSIDADE: HLP-DIN 51524
MAX HIDRO 46 EP
É um lubrificante hidráulico premium recomendado para sistemas hidráulicos de alto rendimento, submetidos a elevadas temperatura e pressão. A linha DULUB MAX HIDRO EP é recomendada para lubrificação de máquinas e ferramentas que exigem produtos com propriedades antidesgaste.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, agente de extrema pressão, antiespumante e antiferrugem.
VISCOSIDADE: HLP-DIN 51524
MAX HIDRO 68 EP
É um lubrificante hidráulico premium recomendado para sistemas hidráulicos de alto rendimento, submetidos a elevadas temperatura e pressão. A linha DULUB MAX HIDRO EP é recomendada para lubrificação de máquinas e ferramentas que exigem produtos com propriedades antidesgaste.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, agente de extrema pressão, antiespumante e antiferrugem.
VISCOSIDADE: HLP-DIN 51524
MAX HIDRO 100 EP
É um lubrificante hidráulico premium recomendado para sistemas hidráulicos de alto rendimento, submetidos a elevadas temperatura e pressão. A linha DULUB MAX HIDRO EP é recomendada para lubrificação de máquinas e ferramentas que exigem produtos com propriedades antidesgaste.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, agente de extrema pressão, antiespumante e antiferrugem.
VISCOSIDADE: HLP-DIN 51524
MAX HIDRO 150 EP
É um lubrificante hidráulico premium recomendado para sistemas hidráulicos de alto rendimento, submetidos a elevadas temperatura e pressão. A linha DULUB MAX HIDRO EP é recomendada para lubrificação de máquinas e ferramentas que exigem produtos com propriedades antidesgaste.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, agente de extrema pressão, antiespumante e antiferrugem.
VISCOSIDADE: HLP-DIN 51524
HIDRÁULICO 68
Óleo lubrificante mineral para sistemas hidráulicos e circulatórios que operam em condições moderadas de pressão e temperatura. DULUB HIDRÁULICO 68 é recomendado para aplicações em redutores, sistemas circulatórios, máquinas hidráulicas (prensas, elevadores em serviços leves), motores elétricos lubrificados a óleo, mancais simples e rolamentos.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos antidesgaste, antioxidante, antiespumante e extrema pressão.
VISCOSIDADE: HL-DIN 51524
ECONOLINE HIDRÁULICO 68
Óleo lubrificante mineral para sistemas hidráulicos e circulatórios que operam em condições moderadas de pressão e temperatura. ECONOLINE HIDRÁULICO 68 é recomendado para aplicações em redutores, sistemas circulatórios, máquinas hidráulicas (prensas, elevadores em serviços leves), motores elétricos lubrificados a óleo, mancais simples e rolamentos.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos antidesgaste, antioxidante, antiespumante e extrema pressão.
VISCOSIDADE: HL-DIN 51524
RBM 68
Óleo lubrificante recomendado para redutores e engrenagens fechadas industriais cilíndricas, helicoidais e cônicas que operam a temperaturas de até 100ºC. Particularmente, são adequados para engrenagens que trabalham com cargas pesadas ou de choque. DULUB RBM 68 controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. Sua aditivação permite garantir características de extrema pressão, resistência a oxidação e a formação de espuma.
Composição Química: óleo básico mineral e aditivos antidesgaste, aditivos de extrema pressão, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo.
VISCOSIDADE: SAE 68
RBM 100
Óleo lubrificante recomendado para redutores e engrenagens fechadas industriais cilíndricas, helicoidais e cônicas que operam a temperaturas de até 100ºC. Particularmente, são adequados para engrenagens que trabalham com cargas pesadas ou de choque. DULUB RBM 100 controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. Sua aditivação permite garantir características de extrema pressão, resistência a oxidação e a formação de espuma.
Composição Química: óleo básico mineral e aditivos antidesgaste, aditivos de extrema pressão, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo.
VISCOSIDADE: SAE 100
RBM 150
Óleo lubrificante recomendado para redutores e engrenagens fechadas industriais cilíndricas, helicoidais e cônicas que operam a temperaturas de até 100ºC. Particularmente, são adequados para engrenagens que trabalham com cargas pesadas ou de choque. DULUB RBM 150 controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. Sua aditivação permite garantir características de extrema pressão, resistência a oxidação e a formação de espuma.
Composição Química: óleo básico mineral e aditivos antidesgaste, aditivos de extrema pressão, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo.
VISCOSIDADE: SAE 150
RBM 220
Óleo lubrificante recomendado para redutores e engrenagens fechadas industriais cilíndricas, helicoidais e cônicas que operam a temperaturas de até 100ºC. Particularmente, são adequados para engrenagens que trabalham com cargas pesadas ou de choque. DULUB RBM 220 controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. Sua aditivação permite garantir características de extrema pressão, resistência a oxidação e a formação de espuma.
Composição Química: óleo básico mineral e aditivos antidesgaste, aditivos de extrema pressão, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo.
VISCOSIDADE: SAE 220
RBM 320
Óleo lubrificante recomendado para redutores e engrenagens fechadas industriais cilíndricas, helicoidais e cônicas que operam a temperaturas de até 100ºC. Particularmente, são adequados para engrenagens que trabalham com cargas pesadas ou de choque. DULUB RBM 320 controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. Sua aditivação permite garantir características de extrema pressão, resistência a oxidação e a formação de espuma.
Composição Química: óleo básico mineral e aditivos antidesgaste, aditivos de extrema pressão, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo.
VISCOSIDADE: SAE 320
RBM 460
Óleo lubrificante recomendado para redutores e engrenagens fechadas industriais cilíndricas, helicoidais e cônicas que operam a temperaturas de até 100ºC. Particularmente, são adequados para engrenagens que trabalham com cargas pesadas ou de choque. DULUB RBM 460 controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. Sua aditivação permite garantir características de extrema pressão, resistência a oxidação e a formação de espuma.
Composição Química: óleo básico mineral e aditivos antidesgaste, aditivos de extrema pressão, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo.
VISCOSIDADE: SAE 460
RBM 680
Óleo lubrificante recomendado para redutores e engrenagens fechadas industriais cilíndricas, helicoidais e cônicas que operam a temperaturas de até 100ºC. Particularmente, são adequados para engrenagens que trabalham com cargas pesadas ou de choque. DULUB RBM 680 controla o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas. Sua aditivação permite garantir características de extrema pressão, resistência a oxidação e a formação de espuma.
Composição Química: óleo básico mineral e aditivos antidesgaste, aditivos de extrema pressão, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo.
VISCOSIDADE: SAE 680
HIPÓIDE 90 API GL4
Óleo lubrificante mineral de diferenciais hipoidais, alguns tipos de caixas de mudanças manuais, caixas de direção e caixas de embreagem automotivas em condições de elevada severidade. Atende aos níveis de desempenho API GL4 e grau SAE 90.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, e extrema pressão.
VISCOSIDADE: SAE 90
HIPÓIDE 140 API GL4
Óleo lubrificante mineral de diferenciais hipoidais, alguns tipos de caixas de mudanças manuais, caixas de direção e caixas de embreagem automotivas em condições de elevada severidade. Atende aos níveis de desempenho API GL4 e grau SAE 140.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, e extrema pressão.
VISCOSIDADE: SAE 140
HIPÓIDE 250 API GL4
Óleo lubrificante mineral de diferenciais hipoidais, alguns tipos de caixas de mudanças manuais, caixas de direção e caixas de embreagem automotivas em condições de elevada severidade. Atende aos níveis de desempenho API GL4 e grau SAE 250.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, e extrema pressão.
VISCOSIDADE: SAE 250
HIPÓIDE S 80W90 API GL5
Óleo lubrificante mineral multiviscoso para diferenciais hipoidais, alguns tipos de caixas de mudanças manuais, caixas de direção e caixas de embreagem automotivas em condições de elevada severidade. Atende aos níveis de desempenho API GL5 e grau SAE 80W90. DULUB HIPOIDE S 80W90 GL5 é um lubrificante de extrema pressão recomendado para engrenagens de carros de passeio, utilitários, caminhões, ônibus e tratores.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, e extrema pressão.
VISCOSIDADE: SAE 80W90
HIPÓIDE S 85W90 API GL5
Dulub Hipoide S 85W-90 é um lubrificante para engrenagens operando em serviço pesado, formulado com óleos básicos e pacote de aditivos de alto desempenho onde sejam necessários serviços API GL-5. DULUB HIPOIDE S 85W90 GL-5 é recomendado para uso em transmissões manuais, eixos e comandos finais onde são esperados cargas de extrema pressão e de choque.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, e extrema pressão.
VISCOSIDADE: SAE 85W90
HIPÓIDE 85W140 API GL5
Óleo lubrificante mineral multiviscoso para diferenciais hipoidais, alguns tipos de caixas de mudanças manuais, caixas de direção e caixas de embreagem automotivas em condições de elevada severidade. Atende aos níveis de desempenho API GL5 e grau SAE 85W140.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, depressor de ponto de fluidez e extrema pressão.
HIPÓIDE S 90 API GL5
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para diferenciais hipoidais, alguns tipos de caixas de mudanças manuais, caixas de direção e caixas de embreagem automotivas em condições de elevada severidade. Atende aos níveis de desempenho API GL5 e grau SAE 90.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, e extrema pressão.
HIPÓIDE S 140 API GL5
Óleo lubrificante mineral monoviscoso para diferenciais hipoidais, alguns tipos de caixas de mudanças manuais, caixas de direção e caixas de embreagem automotivas em condições de elevada severidade. Atende aos níveis de desempenho API GL5 e grau SAE 140.
Composição Química: Óleos minerais e aditivos antioxidante, antidesgaste, antiespumante, e extrema pressão.
COLDTECH 32
Óleo lubrificante semissintético para uso em todos os tipos de sistemas de refrigeração que utilizem gases refrigerantes como NH3, CO2, CH3Cl, Freon, R-11, R-12, R-22, R-123, R-134, R-408, R-409, R-502, entre outros. DULUB COLDTECH 32 possui elevada estabilidade química, apresentando resistência a oxidação e formação de borra ou goma. É praticamente isento de parafinas e mantém os compressores de frio trabalhando livres de depósitos.
Composição Química: base sintética do grupo III, básicos naftênicos, aditivos antioxidante e melhorador de ponto de fluidez.
CR TECH
Óleo lubrificante mineral de base naftênica especialmente desenvolvido para aplicação em sistemas de refrigeração que trabalhem com gases refrigerantes como freons, genetrons, isotrons, carrene, amônia, cloreto de metila, anidrido sulfuroso, dióxido de carbono e outros.
Composição Química: Óleo neutro básico mineral e aditivos antioxidante e melhorador de fluidez.
MAX P
É um lubrificante premium recomendado para ferramentas pneumáticas, compressores de ar tipo pistão e barramentos de máquinas operatrizes. Disponível no grau ISO 46. Recomendado para a lubrificação de marteletes, compressores de ar a pistão, britadores e máquinas operatrizes de uso geral.
Composição Química: Óleo básico mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, agente de extrema pressão, antiespumante e antiferrugem.
STC TECH
Óleo lubrificante sintético hidráulico de alta qualidade, formulado a partir de bases sintéticas, polialfaolefinas (PAO), e aditivos especiais para a lubrificação de turbinas e compressores de ar de alta perfomance.
Composição Química: base sintética e aditivos antidesgaste, agente demulsificante, antioxidante e antiespumante.
TC TECH
Óleo lubrificante mineral para uso em turbinas, compressores rotativos, sistemas circulatórios e hidráulicos, máquinas operatrizes e redutores operando em condições moderadamente leves. Lubrificante formulado com óleos básicos parafínicos e pacote de aditivos de última geração, proporcionando melhor resistência a oxidação e elevada demulsibilidade.
Composição Química: Óleos básicos parafínicos e aditivos antidesgaste, agente demulsificante, antioxidante e antiespumante.
THERMO
Óleo lubrificante mineral de base parafínica para ação térmica e transferência de calor em sistemas circulatórios de aquecimento indireto. É aplicado em sistemas abertos com temperaturas de operação da ordem de 180ºC a 200ºC. Em sistemas fechados, selados por gás inerte, o óleo apresenta bom desempenho a temperaturas em até 280ºC, sem alterações de suas características físico-químicas, desde que observadas as condições adequadas de aquecimento e circulação do óleo.
Composição Química: Óleos básicos óleo neutro básico e aditivos antioxidante, anticorrosivo e antiferrugem.
DESMOLD
Óleo mineral de alta estabilidade térmica, baixo escoamento e fácil aplicação para desmoldagem de formas metálicas, poliméricas, madeiras naturais e/ou industrializadas. Desenvolvido especialmente para a indústria de espumação em geral, garantindo qualidade superior quanto a uniformidade e homogeneidade no processo.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos detergentes, dispersantes, antiferrugem e antioxidante.
BÁSICO 10
É um óleo lubrificante de cor clara de alta qualidade, formulado a partir de óleo básico mineral de petróleo selecionado. Possui grau ISO VG 22. DULUB BÁSICO 10 é recomendado para a lubrificação e limpeza de equipamentos industriais, máquinas de tecelagens, máquinas de costura e uso em sistemas circulatórios que exijam do óleo resistência à oxidação e proteção contra a corrosão.
Composição Química: Óleo básico mineral e aditivos antiespumante, anticorrosivo e antioxidante.
BÁSICO C-10
É um óleo lubrificante neutro, de cor clara e alta qualidade, formulado a partir de óleo básico mineral de petróleo selecionado. Possui grau ISO VG 32. DULUB BÁSICO C-10 é recomendado para a lubrificação e limpeza de equipamentos industriais, máquinas de costura e uso em sistemas circulatórios que exijam do óleo resistência à oxidação e proteção contra a corrosão.
Composição Química: Óleo básico mineral e aditivos antiespumante, anticorrosivo e antioxidante.
INTEX 32
Óleo lubrificante lavável de rápida remoção indicado para lubrificação de agulhas e platinas, indicado em máquinas circulares, retilíneas e de meias. DULUB INTEX 32 possui tensoativos que evitam manchas nas fibras têxteis quando lavado.
Composição Química: Óleos básicos e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiferrugem e tensoativos.
ECONOLINE SUPREME 20W50
Óleo lubrificante mineral multiviscoso de última geração utilizado em modernos motores de automóveis atuais. Garante uma perfeita lubrificação do motor, tanto nas partidas a frio quanto nas temperaturas de funcionamento do veículo. O Dulub Supreme atende ao nível de desempenho API SL e é indicado para todos os motores a gasolina, etanol ou GNV de todas as marcas e potências. ECONOLINE SUPREME 20W50 controla a formação borras e depósitos, mesmo a altas temperaturas, reduzindo os desgastes e a corrosão nas partes lubrificadas. ECONOLINE SUPREME 20W50 possui elevada resistência a oxidação e aditivação que confere ao óleo superior estabilidade térmica, proporcionando excelente desempenho em temperaturas extremas e ignições rápidas. ECONOLINE SUPREME 20W50 é indicado para uso em motores de todas as potências a gasolina, etanol, flex e GNV de veículos nacionais ou importados com injeção eletrônica e/ou multiválvulas, sendo compatível com os conversores catalíticos de automóveis modernos. Possui Grau SAE 20W50 API SL.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e agente de reserva alcalina.
ECONOLINE MOTO 4T EXTREME 20W50
Óleo lubrificante multiviscoso mineral de avançada tecnologia para uso em motores de motocicleta quatro tempos de alta rotação. Atende as especificações de serviços API SL e JASO MA. Disponível no grau SAE 20W50. Econoline Moto 4T Extreme é recomendado para o uso em todos os motores de motocicletas 4 tempos, e especialmente desenvolvido para proporcionar superior performance aos motores que operam em condições extremas.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
ECONOLINE HIDRÁULICO 68
Óleo lubrificante mineral para sistemas hidráulicos e circulatórios que operam em condições moderadas de pressão e temperatura. ECONOLINE HIDRÁULICO 68 é recomendado para aplicações em redutores, sistemas circulatórios, máquinas hidráulicas (prensas, elevadores em serviços leves), motores elétricos lubrificados a óleo, mancais simples e rolamentos.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos antidesgaste, antioxidante, antiespumante e extrema pressão.
GRAXLUB CA-2
Graxa lubrificante desenvolvida a base de sabão de cálcio e óleos minerais. Possui excelente adesividade e resistência a água. DULUB GRAXLUB CA-2 possui propriedades de lubricidade, anticorrosivas e antidesgaste. Sua formulação proporciona lubrificação em pontos e peças expostas a vibrações e intempéries.
Composição Química: Óleo mineral, sabão de cálcio e aditivos.
GRAU NLGI: CA-2
DULUB ROL MP-2
Graxa lubrificante desenvolvida a base de sabão de lítio, óleos minerais e aditivos especiais. Possui excelente adesividade e resistência a água. DULUB ROL MP-2 possui propriedades de lubricidade, anticorrosividade, antidesgaste e antioxidação. Sua formulação proporciona lubrificação em pontos e peças expostas a vibrações e intempéries.
Composição Química: Óleo mineral, sabão de cálcio e aditivos.
GRAU NLGI: MP-2
DOT 3
O DULUB DOT 3 é um fluido para freio e embreagens hidráulicas com alto ponto de ebulição. O DOT 3 atende os limites especificados pelas normas nacionais e internacionais e as supera. O DULUB DOT 3 atende às normas ABNT NBR 9292 - Tipo 3 e é certificado pelo INMETRO. TECNOLOGIA: O DOT 3 é essencialmente mistura de glicóis e atua contra corrosão e oxidação. É compatível com borrachas e com materiais não metálicos.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
DOT 4
O DULUB DOT 4 é um fluido para freio e embreagens hidráulicas e tem ponto de ebulição (fervura) e baixa viscosidade, como requerido pelas principais montadoras. O fluido para freio DOT 4 atende e supera os limites especificados pelas normas nacionais e internacionais. TECNOLOGIA: Segurança superior ao tipo 4, é um fluido com alto ponto de ebulição úmido. São superiores a proteção contra oxidação e a corrosão. O fluido é compatível com materiais não metálicos e borrachas.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
DOT 4 LV
O DULUB DOT 4 LV (Low Viscosity) é um fluido para freio e embreagem hidráulica. É especialmente recomendado para uso em sistemas de freio e embreagem hidráulica de veículos equipados com ESP (Electronic Stability Program), ABS (Anti-lock Braking System) e ASR (Acceleration Slip Regulation) com um ponto de ebulição elevado e excelente desempenho a temperaturas bastante baixas. TECNOLOGIA: Maior período de troca. Viscosidade baixíssima, melhor resposta de frenagem. Fluidos 100% sintético. Proteção superior contra corrosão e oxidação. Compatibilidade com materiais metálicos, não metálicos e borrachas.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
DOT 5.1
O DULUB DOT 5.1 é uma fluido para freio e embreagem hidráulica, classe de segurança 5.1, com altíssimo ponto de ebulição (fervura) e baixa viscosidade, como requerido pelas principais montadoras. Direcionado para veículos e motos de alto desempenho proporcionando uma maior segurança. O fluido para freio DOT 5.1 atende e supera os limites especificados nas normas nacionais e internacionais. TECNOLOGIA: Maior período de troca. Maior segurança, alto ponto de ebulição úmido. Proteção superior contra corrosão e oxidação. Compatibilidade com materiais metálicos, não metálicos e borrachas.
Composição Química: Óleo mineral e aditivos anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antioxidante, detergente, dispersante, agente de reserva alcalina e melhorador de fluidez.
SUPER ADITIVO BASE MEG CONCENTRADO
DULUB SUPER ADITIVO PARA RADIADOR INORGÂNICO CONCENTRADO é formulado com Monoetilenoglicol e inibidores de corrosão inorgânicos que irão proteger todo o sistema contra corrosão, superaquecimento e cavitação. Evita o ressecamento das mangueiras, lubrifica a bomba d'água e proporciona proteção adicional ao alumínio. Indicado para veículos a gasolina, álcool, multicombustíveis, diesel e GNV.
Composição Química: Monoetilenoglicol, base especial protetora orgânica, corante e água bi desmineralizada
SUPER ADITIVO BASE MEG PRONTO USO
DULUB SUPER ADITIVO PARA RADIADOR INORGÂNICO PRONTO PARA USO é formulado com monoetilenoglicol e inibidores de corrosão inorgânicos pronto para aplicação. Sua formulação eleva o ponto de ebulição e reduz o ponto de congelamento. Aumenta a vida útil do motor lubrificando a bomba d'água, a válvula termostática protegendo todo o sistema contra corrosão, superaquecimento e cavitação. Evita o ressecamento das mangueiras e proporciona uma proteção especial ao alumínio. Indicado para veículos a gasolina, álcool, multicombustíveis, diesel, transformados e GNV.
Composição Química: Monoetilenoglicol, base especial protetora inorgânica, corante e água bi desmineralizada.
SUPER ADITIVO ORGÂNICO CONCENTRADO
DULUB SUPER ADITIVO PARA RADIADOR ORGÂNICO CONCENTRADO é formulado com Glicerina e inibidores de corrosão orgânicos que irão proteger todo o sistema contra corrosão, superaquecimento e cavitação. Evita o ressecamento das mangueiras, lubrifica a bomba d'água e proporciona proteção adicional ao alumínio. Indicado para veículos a gasolina, álcool, multicombustíveis e GNV.
Composição Química: Glicerina, base especial protetora orgânica, corante.
SUPER ADITIVO ORGÂNICO PRONTO USO
DULUB SUPER ADITIVO PARA RADIADOR ORGÂNICO PRONTO PARA USO é formulado com Glicerina e inibidores de corrosão orgânicos pronto para aplicação. Sua formulação eleva o ponto de ebulição e reduz o ponto de congelamento. Aumenta a vida útil do motor lubrificando a bomba d'água, a válvula termostática protegendo todo o sistema contra corrosão, superaquecimento e cavitação. Evita o ressecamento das mangueiras e proporciona uma proteção especial ao alumínio. Indicado para veículos a gasolina, álcool, multicombustíveis, transformados e GNV.
Composição Química: Glicerina, base especial protetora orgânica, corante e água bi desmineralizada.
PROTETIVO DE RADIADOR DIESEL
DULUB PROTETIVO PARA RADIADORES DIESEL é um composto químico diluído – PRONTO PARA USO desenvolvido a base de polímeros ativos semissintéticos de elevada performance, alta condutividade térmica e bases especiais anticorrosivas orgânicas, não tóxicas ao meio ambiente. É livre de nitritos, fosfatos, aminas e silicatos. Superior proteção contra corrosão, inibe a formação de espuma, baixa o ponto de congelamento e eleva ponto de fervura da água. Compatível com juntas, retentores, elastômeros e outras peças não metálicas que compõe todo sistema de arrefecimento do veículo.
Composição Química: Polímeros sintéticos, bases especiais anticorrosivas orgânicas, água desmineralizada e corante.
PROTETIVO DE RADIADOR GASOLINA
DULUB PROTETIVO PARA RADIADORES GASOLINA é um composto químico diluído – PRONTO PARA USO desenvolvido a base de polímeros ativos semissintéticos de elevada performance, alta condutividade térmica e bases especiais anticorrosivas orgânicas, não tóxicas ao meio ambiente, que proporciona proteção total aos componentes metálicos do sistema de arrefecimento, prolongando a vida útil do motor, evitando a corrosão, a cavitação, a formação de espuma e o ressecamento das mangueiras.
Composição Química: Polímeros sintéticos, bases especiais anticorrosivas orgânicas, água desmineralizada e corante.
ÁGUA BI-DESMINERALIZADA
A DULUB Água Desmineralizada é água quimicamente pura, isenta de sais solúveis e destinada à adição em aditivos para radiadores ou líquidos de arrefecimento de sistemas de radiadores. A tecnologia que adotamos visa a filtração por osmose reversa e é um dos poucos métodos disponíveis para remover partículas de tamanho molecular, como íons e bactérias. É um produto Não Estéril: nunca usar para fins injetáveis ou em procedimentos que exijam líquidos estéreis
RENOX ARLA 32
É um Agente Redutor Líquido de NOX Automotivo (ARLA), necessário a tecnologia SCR (Redução Catalítica Seletiva), presente nos veículos automotores a diesel classificados como comerciais pesados e semipesados (acima de 16 ton), fabricados a partir de janeiro de 2012.
